Flüssigkeiten

Geeignet für Benutzung in Kühlungssystemen der Wagen mit Zylinderköpfen aus Aluminium oder mit anderen Bestandteilen aus Aluminium.

Das ganze Jahr über schützt das Kühlungssystem des Motorwagens vor der Auswirkung des Frosts und vor der Korrosion und verhindert die Motorüberheizung in Sommermonaten.

Entspricht den Normen BS 6580:1992, AFNOR R-15-601, ASTM D 3306, SAE J 1034. In Betracht der Forderungen an frostschützende und antikorrosive Eigenschaften entspricht der Norm VW TL 774 C.

Klassifizierung/Spezifikation

VW TL 774 C, ASTM D 3306, Daimler Chrysler (MB) 325.0, 325.2, BMW N 600 69.0., MTU MTL 5048, BS 6580:1992, AFNOR NF R15–601, ASTM D 4985 

Verpackung

1l, 3l, 25l Kanistern geliefert.

Gebrauchsanweisung:

Wird mit destilliertem Wasser oder hochwertigem Trinkwasser nach folgendem Mischungsverhältnis der Volumeinheiten verdünnt.

Bemerkung: Temperaturtoleranz +/- 2°C

Verdünnte Flüssigkeit tun Sie ins saubere Kühlsystem nach den Anweisungen des Wagenherstellers. Verwenden Sie nie ohne Verdünnung oder in Konzentration unter 30%. Es hat schädliche Auswirkungen auf den Lack. Beim Verschütten waschen Sie den Lack sofort mit Wasser ab. Der Kontakt mit verzinktem Material ist nicht geeignet.

Die empfohlenen Preise sind ohne MwSt.

Konzentrierte Kühlflüssigkeit

Konzentrierte frostsichere Flüssigkeit auf der Basis von Ethylenglykol bestimmt für Ganzaluminiummotoren.

Entspricht den Normen BS 6580:1992, ASTM D 3306, SAE J 1034. In Forderungen an frostschützende und antikorrosive Eigenschaften entspricht der Norm VW TL 774 D/F.

Die Austauschfrist des Frostschutzmittels für den Kühler G12 ist 5 Jahre oder 250 000 Km, je nachdem, welche von den beiden Umständen früher zutrifft.

Klassifizierung/Spezifikation

VW TL 774 D/F (G 12 /G 12+); AFNOR WFR 15-601; ASTM D3306; ASTM D4656; ASTM D4985;BS 6580; JASO M325; JIS K2234; NATO S-759; Önorm V5123; SAE J1034; Cummins IS series & N14; Mercedes-Benz MB 325.3; Detroit Diesel Power Cool Plus;Deutz-Motor 0199-99-1115; Deutz-MWM 0199-99-2091; Lancia Fiat 9,55523; Iveco standard 18-1830; Ford WSS-M97B44-D; Jaguar CMR 8229; Jaguar WSS-M97B44-D; Opel-GM GM6277M; Saab 6901 599; John Deere JDMH5; Komatsu 07.892 (2001) MAN 324 typ SNF; Mazda MEZ 121C; Porsche TL-774 D/F (G 12 / G 12+); PSA B 715110; Renault RNUR 41-01-001/S TypeD; Renault R.V.I. 4101001; Scania TB 145; Scania TI 2-98 08 13 TB; Liaz 61-0-0257 

Verpackung

1l, 3l, 25l Kanistern geliefert.

Gebrauchsanweisung:

Wird mit destilliertem Wasser oder hochwertigem Trinkwasser nach folgendem Mischungsverhältnis der Volumeinheiten.

Bemerkung: Temperaturtoleranz +/- 2°C

Verdünnte Flüssigkeit tun Sie ins saubere Kühlsystem nach den Anweisungen des Wagenherstellers. Verwenden Sie nie ohne Verdünnung oder in Konzentration unter 30%. Es hat schädliche Auswirkungen auf den Lack. Beim Verschütten waschen Sie den Lack sofort mit Wasser ab. Der Kontakt mit verzinktem Material ist nicht geeignet.

Die empfohlenen Preise sind ohne MwSt.

Konzentrierte Kühlflüssigkeit

Kühlmittel G13 ist eine ganzjährige, konzentrierte Flüssigkeit auf Basis von 1,2-Ethandiol (Monoethylenglykol) mit Zusatz von Glycerin. Es ist für die Kühlkreisläufe modernster Pkw und Nutzfahrzeuge des Volkswagen-Konzerns bestimmt. Es entspricht den Parametern der Normen VW TL 774 J und ASTM D 3306. Es enthält eine Mischung organischer Korrosionsinhibitoren (Si-OAT) zum Korrosionsschutz von Vollaluminium-Kühlsystemen. Enthält keine Phosphate, Nitrite, Amine oder Borax. Verhindert Kalkablagerungen und Verstopfungen von Kühlsystemen.

Mit der G13-Flüssigkeit können in älteren Fahrzeugen des VW-Konzerns die Originalflüssigkeiten auf Basis von Monoethylenglykol, die den VW-Normen TL 774 D/F/G entsprechen, vollständig ersetzt werden. (G12, G12+, G12++).

Klassifizierung/Spezifikation

VW TL 774J

Packung

Frostschutzmittel für Kühler G13 wird in 1 L, 3 L und 25 L Kanistern geliefert.

Gebrauchsanweisung:

Es wird mit demineralisiertem Wasser bis zum gewünschten Gefrierpunkt verdünnt. Es wird in einen sauberen Kühler eingefüllt und nach fünf Betriebsjahren oder nach den Anweisungen des Autoherstellers gewechselt. Der Lieferant haftet nicht für Schäden, die durch unsachgemäße Verwendung des Kältemittels entstehen.

Notiz: Temperaturtoleranz +/- 2°C

Die empfohlenen Preise sind ohne MwSt.

Konzentrierte Kühlflüssigkeit

Das Kühlmittel MAXI D ist eine ganzjährige, hochwertige Flüssigkeit, die für Kühlkreisläufe aller Fahrzeugtypen und als Wärmeträgermedium für Heizungsanlagen bestimmt ist. MAXI D enthält eine speziell abgestimmte Mischung organischer Korrosionsinhibitoren zum Schutz von Motorteilen aus Aluminium sowie Teilen aus Nichteisenmetallen und Eisen. Es verhindert auch die Bildung von Ablagerungen und das Verstopfen von Kühl- und Wärmeübertragungssystemen. Die Flüssigkeitswechselfrist beträgt 5 Jahre bzw. wie vom Fahrzeughersteller empfohlen.

Es ist für alle Pkw, Nutzfahrzeuge und Lkw geeignet und mit anderen Kühlmitteln auf Glykolbasis gemäß ASTM 3306 mischbar. Es erfüllt die Anforderungen von Renault VI 4101001 und AFNOR NFR 15601.

Klassifizierung/Spezifikation

AFNOR NFR 15-601, BS 6580/SAE J1034, ASTM D 3306, ASTM D 4656, ASTM D 4985, MB 325.3, DEUTZ MWM, MAN 324 SNF, DAF 74002, IVECO, VOLVO, RENAULT TRUCKS, JOHN DEERE H 24 B1, VW TL 774D, OPEL GM 6277/M, SAAB, FORD

Packung

Frostschutzmittel für Kühler MAXI D wird in 1 L, 3 L und 25 L Kanistern geliefert.

Gebrauchsanweisung:

Entleeren und spülen Sie das Motorkühlsystem und füllen Sie es entsprechend den erforderlichen Gefrierpunktwerten mit einer Mischung aus Frostschutzmittel MAXI D und Wasser. Den Motor bei geöffnetem Systemkreislauf warmlaufen lassen und bei Bedarf das Kühlsystem mit dem gemischten Gemisch auffüllen. Wir empfehlen die Mischung mit demineralisiertem Wasser.

Notiz: Temperaturtoleranz +/- 2°C

Die empfohlenen Preise sind ohne MwSt.